Типове превозни средства работещи с компресиран природен газ (метан)
Природният газ може да се използва като гориво за почти всички видове превозни средства - мотоциклети и триколки, леки автомобили, микробуси, ванове, джипове, камиони, автобуси, влакове, лодки, дори и самолети.
Наличието на превозни средства произведени фабрично или преоборудвани за работа с компресиран природен газ (метан) е различно за всяка страна и в зависимост от местните условия.
Мотоциклети и триколки на метан
Въпреки, че не се използват често за мотоциклети, компресиран природен газ (CNG) по- често се използва в други държави като гориво за триколки. Мотоциклети не са идеалното приложение, поради ограниченото пространство за монтаж на бутилка за компресиран природен газ. Триколките, които са по-стабилни и с по-голямо пространство са по-подходящи за задвижване със компресиран природен газ. Те се използват най-широко в Тайланд, Индия, Бангладеш и други най-вече азиатски страни. Най-често триколките задвижвани от компресиран природен газ се използват като таксита или лекотоварни превозни средства за доставка.
Коли на метан
Компресиран природен газ технически може да бъде използван от всеки автомобил и всеки тип двигател. Най- често срещаните автомобили задвижвани с компресиран природен газ са таксиметровите и служебните автомобили, които имат голям годишен пробег. При тези автомобили разходите за гориво имат и основен дял към общите фирмени разходи, затова и метанът като най- евтиното и екологично гориво е предпочитан от тях. Това е и една от основните причини все повече физически и юридически лица да се ориентират към компресираният природен газ като алтернативно гориво.
Ванове, микробуси, джипове на метан
Вановете, микробусите и джиповете са също едни от най- подходящите превозни средства за работа с компресиран природен газ, най-вече, защото те имат достатъчно пространство за съхранение на гориво (метан), имат висок разход на гориво - бензин/ дизел и най- често също имат голям годишен пробег. Куриерски микробуси, микробуси на доставчици и др. които са на път по цял ден са особено подходящи и предпочитани за задвижване с компресиран природен газ.
Автобуси на метан
Автобусите на метан са подходящи и предпочитани за употреба за градски и извънградски транспорт, Дизеловите и бензиновите автобуси са едни от основните замърсители в градовете, отделящи най-много вредни емисии и допринасящи за смог в градовете, затова и се повече фирми произвеждат автобуси фабрично за работа с компресиран природен газ. В повечето европейски страни и последните години и в България автобуси използващи компресиран природен газ са често срещано явление,Тези автобуси имат екологичен и икономически ефект - спомагат за опазването на въздуха по-чист и същевременно за намалянето на разходите за гориво,а от там и за намаляване цената за транспорт.
На преустроените автобуси за работа с компресиран природен газ, бутилките най- често са монтирани на покрива на автобуса, което позволява монтажът на по- голям брой бутилки, съответно по-голям пробег с едно зареждане, равномерно разпределениена теглото върху шасито и не на последно място багажното отделение остава свободно - при (туристическите автобуси).
Камиони на метан
Доскоро основна причина камиони задвижвани с компресиран природен газ да са рядкост в сравнение с други видове превозни средства са били основно две:
Повечето камиони са произведени с дизелови двигатели, но практиката показва успешното им конвертиране от дизел на природен газ,
Другият недостатък, за който също е намерено разрешение, са тежките бутилки за компресиран природен газ които намаляват товароносимостта на камиона. Съществуват фирми производители на бутилки за компресиран природен газ изработени от по-леки композитни материали без това да се отразява на беропасността от експлоатацията им.
Влакове на метан
Влакове задвижвани с компресиран природен газ са сравнително нова област за приложение на природния газ в този вид транспорт. Доскоро само експериментални, те намират истинско приложение и засилен интерес едва през последните години. Търговско приложение на влакове на природен газ има в Перу, Швеция и Индия, които имат и най-развити програми в тази област. В Шведска експериментална програма е проведен опит за използването на био-метан- природен газ, добиван от отпадъци или възобновяеми източници.
Лодки и скутери на метан
Лодките също могат да използват компресиран природен газ като гориво и докато те са все още малко на брой, природният газ като алтернативно гориво се превръща в все по-популярен избор за фериботи и кораби, които плават по определени маршрути.
Самолети
Използването на природен газ за гориво на самолети има и доскоро са проивеждани само на експериментална основа, като дори хеликоптери са били успешно задвижвани с природен газ. Редицата провеждани експерименти показват големия потенциал на природния газ като гориво и възможността за успешното му приложение в авиацията.личието на превозни средства или преобразуване оборудване варира силно от всяка страна в зависимост от местните условия.